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清障车的核心结构

  • 来源:
  • 日期:2016-8-7 21:57:03
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  •     清障车经过十几年的发展,如今已经占领大部分的国内道路救援行业市场。坐落在炎帝神龙故里“中国专汽之都”湖北-随州的厦工楚胜公司,拥有得天独厚的汽车配套资源,我公司集清障车设计、研发、生产、销售与一体,今天就给大家介绍下清障车的核心结构。

        清障车的核心结构主要分为四个方面:1.托举装置,2。牵引系统,3液压传动机构。4,。取力装置。
        托举装置:这是类主要使用轮胎托架,通常前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,然后后托架插在钱托架的放空内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢这样就完成了。
        牵引系统:主要原理是在液压马达工作,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳倒“收”的位置,此时牵引车辆或手气钢丝绳,说白了就是用高压油驱动液压马达带动绞盘而大道牵引目的。       
        液压传动机构:这个各个车主都应该不陌生,在取力器结合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。我们通过操控换向阀上不同的手柄,就可进行各种动作了。
        取力装置:这可以说是清重型清障车工作最基础的装置了,它一般由取力器,软轴拉线和油泵构成,已将汽车动力输出至油泵名称为液压能就是动能,一般是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力器齿轮与汽车变速箱内取力输出齿结合或分离,来控制油泵工作的。

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